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数控车床的螺纹损坏问题分析

来源:云一数控 发布时间: 2020-01-14

数控立车也称立式数控车床,其主轴垂直于水平面,一个直径很大的圆形工作台,用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。在数控立车上车削螺纹时,经常会遇到以下问题:

1.车螺纹中途螺纹刀损坏。

2.想换一把螺纹精车刀高速精车螺纹。

3.螺纹车好后卸下再测量,发现不够。

这些问题往往让使用小数控车床的厂家束手无策,因为换刀或工件重新装夹后,螺纹刀难以对准原螺旋槽,起始位置找不准,总是乱牙。

要解决这些问题,我们先要了解数控立车车削螺纹的原理。要完成切削螺纹准确做到工件转一转,刀具进给一个导程。为了做到这一点,车床上设置一个主轴编码器,利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控割信号,使进给伺服电机的脉冲数与主轴的转速有一个对应的关系。但由于数控立车主轴的转动与进给运动之间,没有机械方面的直接联系。所以当重新装刀或工件重新装夹后,想让刀尖沿原螺旋槽切削,并非容易实现。

目前,企业中使用数控立车车削螺纹时,多数采用一把机夹刀车削。粗、精都采用—把刀,同一个转速。如中途刀坏了,则不卸刀杆,直接换刀片来防止乱牙。但如果粗车.精车两把刀分开进行车削或零件重新装夹,则就带来了乱牙的问题。

解决方法:如果车螺纹过程中刀具损坏或想换一把精车刀精车螺纹。那么新刀安装好之后,只要重新对刀就可以了。对刀时,x方向比较容易对,关键是z方向对刀。很多人都是凭感觉将刀尖移动到工件端面上对刀。这样对刀误差比较大,粗车还可以,精车就不行了,对此我们可利用现有的角度样板或自己做的一个样板处理。



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